5起事故致176人死亡！近年来我国危化品事故中，77%发生在运输阶段！[邵阳交通事故]

　　 　　 　　▼▼ 　　典型事故一：荣乌高速山东莱州段2015年“1.16”事故 　　2015年1月16日，荣乌高速烟台莱州段，一小型面包车因桥面结冰侧滑失控，与路中心护栏碰撞。导致一重型罐车防护装置及卸料管损坏，所载汽油发生泄露，起火燃烧并顺桥面向西南方向漫延。此时，后方同向驶来的一辆小型越野客车（核载5人，实载2人）制动不及与大型客车左侧中前部碰撞后，反弹至火场中，造成12人死亡6人受伤。 　　 　　典型事故二：晋济高速陕西晋城段2014年“3.1”事故 　　2014年3月1日，晋济高速山西晋城段岩后隧道内，两辆运输甲醇的半挂货车发生追尾相撞，造成前车尾部的防撞设施及卸料管断裂、甲醇泄漏，后车正面损坏。 　　为关闭主卸料管根部球阀，前车向前移动1.18米后停住。此时后车发生电气短路，引燃地面泄漏的甲醇，形成流淌火迅速引燃了两辆事故车辆（后车罐体没有泄漏燃烧）及隧道内的其他车辆。事故共造成40人死亡、12人受伤。 　　 　　典型事故三：沪昆高速湖南邵阳段2014年“7.19”事故 　　2014年7月19日，沪昆高速湖南邵阳段，一辆运载乙醇的轻型货车，与一大型普通客车发生追尾碰撞，轻型货车运载的乙醇瞬间大量泄漏起火燃烧，致使大型普通客车、轻型货车等5辆车被烧毁，造成54人死亡、6人受伤。 　　
　　典型事故四：京珠高速河南信阳段2011年“7.22”事故 　　2011年7月22日，京珠高速河南省信阳段，一大型卧铺客车在行驶过程中突然发生爆燃，客车继续前行145米至京珠高速938公里260米处，与道路中央隔离护栏刮蹭碰撞后停车，造成41人死亡、6人受伤。 　　 　　典型事故五：京沪高速江苏淮安段2005年“3.29”事故 　　2005年3月29日，京沪高速公路南行线沂淮江段，一辆装运40.44吨液氯（核载15吨）罐式半挂货车因左前轮突然爆胎，方向失控撞毁中央护栏，冲入对向车道并发生侧翻，与对向驶来的半挂车碰撞，液氯罐车所载液氯泄漏，造成29人中毒死亡，456人中毒住院治疗，1867人门诊留治。 　　 　　违法运输、超载、非法加装和改装 　　未参与安全教育培训 　　应急处置操作不规范…… 　　5起事故共致176人死亡！ 　　 　　承运危险化学品的运输车辆 　　是流动的重大危险源 　　相比普通车辆更易发生事故 　　而且具有更大的危害性！ 　　对此我们应该如何管控？ 　　 　　危险化学品指的是哪些？ 　　危险化学品指的是具有毒害、腐蚀、爆炸、燃烧、助
燃等性质，对人体、设施、环境具有危害的剧毒化学品和其他化学品。 　　 　　▲图：一些常见的危险化学物品。 　　运输危险化学品对运输企业、相关人员、车辆的要求 　　与普通货物运输相比，由于危险化学品的特殊性，在运输时对相关企业、车辆、人员等都有更加严格的要求。 　　? 危险化学品运输企业需要获得相关许可和证件 　　危险化学品运输企业应获取经营许可。从事危险化学品运输的企业，应依照有关道路运输的法律法规取得危险化学品运输许可，并在工商行政部门办理登记手续。危险化学品运输企业应配备专职的安全管理人员。 　　运输剧毒化学品时，托运人应向运输始发地或者目的地的公安机关申请剧毒化学品道路运输通行证。 　　? 危险化学品运输人员需取得从业资格证 　　从事危险化学品运输的驾驶人、押运人，需要经过交通运输部门考核合格后，取得从业资格证。驾驶人和押运人上岗时应随身携带从业资格证。 　　? 危险化学品运输车辆需要遵守相关规定 　　危险化学品运输车辆应定期检验。危险化学品运输车辆应当符合国家标准要求的安全技术条件，并按照国家有关规定定期进行安全技术检验。 　　 　　▲图：运输危险化学品对车辆的要求。 　　危险化学品车辆必须加装紧急切断装置。紧急切断装置是一种装设在液化石油气或液化气体罐车等液、气接口处的安全装置。当管道破裂或其他原因造成介质泄漏时，管内介质流速急增，阀门立即自行关闭，进行紧急止漏，防止介质大量泄漏，避免或减少事故的发生。 　　未经公安机关批准，运输危险化学品的车辆不得进入危险化学品运输车辆限制通行的区域。危险化学品运输车辆限制通行的区域由县级人民政府公安机关划定，并设置明显的标志。 　　此外，危险化学品运输车辆应悬挂或者喷涂符合国家标准要求的警示标志。 　　 　　▲图：危险化学品运输车辆的标示。 　　结语：运输危险化学品风险较高，造成的后果往往比较严重。驾驶危险化学品车辆有哪些注意事项？危险化学品车辆发生交通事故如何处置？请看社长下一期推出的安全提示。